论坛吸引了来自车辆学院、车辆国重、航发院等校内教师、各级校友以及行业从业者50余人参会，同时超过2万余名校友及观众线上参与。与会者共同探讨了无人机与飞行汽车核心技术如何引领带动低空经济创新发展，推动低空新质生产力的形成。

论坛首先由动力工程研究所副所长钱煜平带领现场参会人员参观了新能源涡轮动力实验室，介绍了团队涡轮电动力关键技术攻关历史，以及可应用于无人机、飞行汽车等运载领域的涡轮电动力系统，包括嵌入式叶轮电机与高推重比电动风扇等。

随后进入主旨报告环节，7位来自清华不同院系的校友和行业专家就宏观概念、产业生态、技术产品研发和应用作了相关报告，分享了各自领域的研究进展和创新成果，为大家带来低空领域技术发展和产品应用的见解和启发。

张扬军教授作了题为“无人机、飞行汽车与低空经济”的报告，探讨了低空经济的概念、发展趋势和战略方向，指出电动化、智能化、大众化是低空经济发展的关键趋势。结合低空经济的主要问题、关键瓶颈和核心技术，提出了飞行汽车动力先行战略并详细介绍了清华大学特种动力团队目前开展飞行汽车动力专项技术研究的相关成果，并强调：“飞行汽车还处在商业化的早期阶段。特定场景对低空载物载人的需求牵引，与相关战略新兴产业的反哺互动，与未来产业的融合发展，是飞行汽车商业闭环发展和低空经济形成产业规模效应的关键”。

航院06级校友、追梦空天创始人、董事长蔡文宽以“增程式电动倾转旋翼飞机的发展展望”为题，分享了关于不同构型的eVTOL商业化落地阶段的见解，介绍了在增程式电动倾转旋翼领域的路径探索和发展展望。

此外，钛深科技创始人、董事长汪晓阳；航院06级校友、南京天洑软件董事长助理杨皓；汽车系07级校友、玮航科技联合创始人张磊就锂电池、新一代智能工业软件、增程式电动倾转旋翼飞机发展等主题内容做报告分享。

在主旨报告环节结束后，部分校友及行业从业者进行了座谈交流，就整机、动力、安全关键部件的研发以及产业生态等内容展开深入讨论。他们分享了各自领域的最新研究成果和实践经验，探讨了技术创新和产业发展的关键问题。

本次论坛为校友们和行业从业者提供了交流、学习和合作的平台。未来，飞行汽车动力研究中心将汇聚跨院系、跨领域校友的才智与资源，为加快培育和发展低空新质生产力贡献“清华力量”。